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Aspectos destacados del proyecto:
Santo André, preocupada por la seguridad de sus más de 700 mil ciudadanos, dentro del Programa de Movilidad Urbana Sostenible, contrató el Plan de Movilidad Segura e Inclusiva – PMSI de Santo André, que fue desarrollado por el Consorcio POLO/TIS/CERTARE/CONCREMAT/ANTON.
Con un enfoque de seguridad vial e inclusión, la elaboración de este plan contó con la participación popular a través de encuentros de inclusión y audiencias públicas buscando tener la visión de diferentes públicos como mujeres, niños, adultos mayores, personas con discapacidad, movilidad reducida, ciclistas, carreteros, entre otros grupos que se mueven por la ciudad.
Alineado con la 2ª Década de Acción para la Seguridad Vial y el Plan Nacional para la Reducción de Muertes y Lesiones en el Tránsito (PNATRANS), el PMSI trajo el enfoque de Visión Cero, considerando que ninguna muerte es aceptable en el tránsito. Para ello, es necesario diseñar un sistema de movilidad seguro con políticas que pongan la vida humana como prioridad. El diagnóstico del municipio incluyó un relevamiento por medio de un vehículo instrumentalizado, inspecciones y análisis de la serie histórica de siniestros viales, señalando los principales puntos críticos. Además, la accesibilidad también fue un tema crucial en la elaboración de este plan, que incluyó un anteproyecto de ley de aceras y un nuevo Manual de Aceras Seguras y Accesibles que debería implementarse próximamente en el municipio.
Su Plan de Acción, basado en la evidencia, tiene como objetivo salvar más de 600 vidas en el tráfico hasta 2045, lo que ahorrará más de R$ 900 millones en siniestros mortales para Santo André.